Page 146 - AV 63

.
146 Asansör Vizyon Dergisi Eylül - Ekim 2021 Abdulhalim AKISIN

asansör firmaları tarafından • Kumanda panosu montaj/tasarım - Yanlış regülatör seçimi (UCM
yapılması gerekmektedir. Ancak hataları bobinli regülatör seçilmesi)
firmaların bu yasal zorunluluğu - Kumanda panosunun yerleşim - Uzaktan erişimin olmadan
ve sorumluluğu bilmeden yerinin yanlış belirlenmesi sonucu; montajı
yaptıkları/yaptırdıkları projelerin çalışma alanının bulunmaması, - Yanlış kapasite seçimi
akabinde, uygulama saha takip geçiş yolunun bulunmaması.
sorumluluğundan habersiz olarak - Projede belirtilen kapasitelerdeki • Kumanda panosu montaj/tasarım
yapılan asansör kuyu ve makine ekipmanların (sigorta, kontaktör, hataları (Panoya ait ekipmanların
dairelerindeki standart dışı inverter, trafo, vs.) bir kısmı kuyu içinde)
uygulamalar sebebiyle tasarım - Kumanda ünitelerinin kuyudan
değişiklikleri ortaya çıkmakta ve • Yetersiz geçiş alanı montaj/ uzak yerleşimi
onaylanmış kuruluşlardan risk tasarım hataları. - Elektrik pano bileşenlerinin gerekli
değerlendirmelerine ilişkin bir - Asansör avan ve uygulama tedbirlerinin kumanda panolarına
uygunluk değerlendirme çözümü projelerindeki ölçülere uyulmaması uyarlanmaması (örnek, besleme
ihtiyacı ortaya çıkmaktadır. Oysaki sonrasında yerleşimin mümkün hattının öncelikle KAR bağlanması)
firmalar oluşan hatalı imalat olmaması, geçiş yolunun alçak
sonucu kuyu ve makine dairelerini olması. • Kabin sabitleme tertibatı montaj/
imalat aşamalarında takip etme tasarım hataları
sorumluluğundadır. Tebliğin talep • Halat atma pimi, kasnak koruma - Bağlantı aparatlarının kabine
amacı böyle olmasına rağmen montaj hataları montajının uygun olmaması, yeterli
maalesef uygulamada bilgi eksikliği - Gerek imalatçıdan kaynaklı dayanıma sahip olmaması, kabine
ve iş takipsizliği, iş bilmezlik gerekse üretim sırasında tasarım sabit olması,
sonuçları olarak bu problemler ile eksikliği sebebiyle gerekli olan - Karşılıklarının gerekli mesafeleri
karşı karşıya kalınmaktadır. halat atma pimlerinin yerleşimi sağlamaması (Kapı üstü açıklığın
ve kasnak korumalarının en az 50*70 cm izin vermesi
Yaşanan hatalara ilişkin tespit yetersizlikleri. gerektiği)
edilen değerlendirmelerimizi - Eksik halat atma pimi takılması - Bağlantının raya tırnak ile
siz değerli okuyucularımız ile yapılması
paylaşmak istiyoruz. 2. Makine dairesiz asansörlerde - Çift taraftan yapılması zorunlu
tahrik ünitesi yerleşimindeki gibi düşünülmesi
1. Asansör makine dairesinde montaj/tasarım hataları (MRL - Sabitleme piminin karşılığının
yapılan hatalar (MR sistemli) sistemli) kabin hareket hızına göre uygun
• Hız regülatörü montaj/tasarım • Makine sehpası montaj/tasarım açıklığa sahip olmadan sıkışmaya
hataları hataları sebep olması
- Hız regülatörlerinin yerleşim - Özellikle tasarım kaynaklı olarak
yerinin yanlış belirlenmesi sonucu; yapılan sehpalar • Halat atma pimi, kasnak koruma
çalışma alanınınbulunmaması, - Yapılan hatalı kaynaklı montaj hataları
geçiş yolunun bulunmaması. birleştirmeler - Gerek imalatçıdan kaynaklı
- Yanlış regülatör seçimi; Uzaktan - Yerleşimden kaynaklı oluşan gerekse üretim sırasında tasarım
erişimli regülatör kullanılması, hız sıkışma alanları (yetersiz güvenlik eksikliği sebebiyle gerekli olan
değerine göre yanlışseçilmesi alanları) halat atma pimlerinin yerleşimi
- Standarda uygun olmayan ve kasnak korumalarının
• Makine motor bağlantısı montaj/ yerleşim sonucu yetersiz mesafeler yetersizlikleri.
tasarım hataları - Makine şaselerinde titreşimlerin - Eksik halat atma pimi takılması
- Makine şase yerleşim yerinin sönümlenmemesi
yanlış belirlenmesi sonucu; çalışma - Askılama sehpalarının ve Sonraki sayfalarda saha denetimleri
alanının bulunmaması, geçiş askılama aparatlarının yanlış sırasında tespit edilen hatalar ve
yolunun bulunmaması. montajı, eksik montajı açıklamaları yer almaktadır. Yapılan
- Uygulama projesindeki verilerin yanlışların tekrar etmemesini ve bu
uyumsuzluğu; sarım açısının ve • Regülatör bağlantısı montaj/ örneklerin bir daha yaşanmamasını
kasnak çaplarının uyuşmaması, tasarım hataları temenni ediyoruz.