Page 148 - AV66 MART NİSAN 2022

148 Asansör Vizyon Dergisi Mart - Nisan 2022

meye devam eden görüntüsü aklıma gelmemek gerek. Bu gün bir merdi- düşünüyorum. Peki, bu iş böylece
"tek dişi kalmış canavar" ifadesini ven basamağının bir işletmeye mali- kontrolsüz ve hafife alınmaya devam
getirdiği için yazıma bu başlığı ver- yeti marka ve modele göre 250$ ile edip gidecek mi? Bir kurum belki bir
menin uygun olacağına karar verdim. 600$ arasında değişmektedir. 12/15 $ oda ne zaman "Evet bu konu çok
değerinde bir parça için bu riski al- can yakabilir, harekete geçmemiz
Çok sıklıkla şöyle yorumlar alıyoruz maya değer mi? gerekiyor" diyecek. Benim tahminim
işletmelerden; "Bir şey olmaz, ne maalesef büyük birkaç sansasyonel
olacak altı üstü bir iki dişi kırık daha Hadi işletmeci umursamıyor. Peki, kaza olduktan sonra birileri konunun
idare eder". O hiçbir şey olmaz deni- kamu denetimi ne yapıyor? Bunun önemini anlayacak. Anlayacak anla-
len bir iki diş kırık olan açıklığa bir cevabını verebilen yok. Bakın örne- masına ama buna rağmen yine uzun
yolcunun terliği, ayakkabısı, bağcı- ğin ABD’de sadece merdiven kaza- bir süreç geçmesi gerekecek. Bu tür
ğı ya da eteği sıkışır sonra basamak ları üzerine uzmanlaşmış hukuk bü- kazalar gazetelerde orta sayfa, tele-
hızlı bir şekilde bu cisimleri tarakla roları bulunmakta, ilk öğrendiğimde vizyonlarda ana haber öncesi hazırlık
arasına alıp içeri çekmek ister, çe- bana bu çok ilginç gelmişti. Bizde- haberleri olarak yayınlanıp unutulup
kebildiği yere kadar çeker, sonra bir ki durum daha da ilginç. Bırakınız gitmeye devam edecek.
sonraki basamak sahanlığa çarpar, böyle bir hukuki uzmanlık alanını,
adeta otobandaki zincirleme kazalar ben bu güne kadar bu kazaları kayıt Şunu da eklemem gerek diğer geliş-
gibi basamaklar bir birine geçmeye altına alan bir istatistiğe bile rastla- mekte olan ülkelerde de durum farklı
başlar. Sıkışmaya maruz kalan yol- madım. Birkaç çalışma yapılmış an- değil. Elbette kontrol mekanizmaları
cu olay gerçekleştiğinde yalnız ise cak sonuçlarının güvenilir olmadığı yönetmelikler bakımından ufak tefek
belki ufak bir yaralanmayla (Uzuv çok açık. hassasiyet farklılıkları mutlaka var.
kaybı bile olabilir.) kazayı atlatabilir Ancak, esas mesele yürüyen mer-
ancak o sırada merdivende yoğun bir Yürüyen merdivenlerde tarak plakları divenlerin tehlikeli olmadığı bakış
yolcu trafiği varsa "altı üstü bir iki dışında tehlike yaratma potansiyeline açısının hemen hemen dünyanın her
diş" denilip küçümsenen durum faci- sahip birçok bölüm var, bunlara önü- yerinde kanıksanmış olmasıdır. Uma-
ayla sonuçlanabilir. Bu durum aşağı müzdeki yazılarımda zaman zaman rım bu tek dişi kalmış makinalarla il-
yönlü gerçekleşirse sonuçları daha yer vermeye çalışacağım. Bu alandaki gili gerekli tedbirler bir an önce alınır
da ağır olabilir. Şimdi konuya hakim denetimsizliğe, işletmelerdeki umur- ve potansiyel kazaların önüne geçilir.
uzmanlar diyebilirler ki, "Güvenlik samazlığa ve bilgi eksikliğine dikkat
anahtarı merdivenin durdurur." Ben çekmek ve farkındalık yaratmak için Bu vesile ile tüm sektör paydaşları-
de kendilerine "Vallahi bundan da o bu sorunlara yayınlarında yer ayıran mızın Ramazan Bayramı'nı kutluyor
kadar emin olmayın" derim. Asansör Vizyon Dergisi’nin üstlen- ülkemize ve tüm insanlığa barış, hu-
diği misyon gerçekten çok kıymetli. zur ve bereket getirmesini diliyorum.
İşin maddi boyutlarını da görmezden Büyük bir teşekkürü hak ettiklerini